Aurora Miniaturas HO Gunderson oi

Vagão de carga moderno oferecido em seis esquemas de pintura

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Um vagão de carga hi-cube Gunderson recém-fabricado com capacidade de 6.276 pés cúbicos e 50 pés é o mais recente lançamento da Aurora Miniatures North America. O modelo em escala HO, oferecido em seis nomes de estradas, apresenta construção de plástico moldado por injeção, caminhões específicos para protótipos e muitos detalhes independentes.

O vagão hi-cube 6276 de 50 pés faz parte da linha de produtos Gunderson (Greenbrier) desde 2004. O vagão Plate F, equipado com uma porta plug de 12 pés, foi produzido nas fábricas da construtora nos Estados Unidos de América e México.

Nossa amostra é decorada como TTX Corp. 506729, parte da série 506422 a 506921 da empresa de pooling de vagões com sede em Chicago, construída por Greenbrier (Gunderson Concarril) sob o lote R40975 entre junho de 2016 e janeiro de 2017. Entre as mercadorias movimentadas nos vagões de 100 toneladas são tarugos de alumínio, lingotes, licores de malte, papel jornal, papel para impressão, papelão e celulose.

Os vagões fazem parte da classe XGH52A da TTX. Para traduzir, X = vagão, G = Gunderson/Greenbrier, H = amortecimento hidráulico no final do carro, 52 = carro FBOX com rolamentos 61⁄2 x 9 K e portas de plugue único de 12 pés e A = subclasse.

O vagão hi-cube Aurora Miniatures HO Gunderson tem uma carroceria de plástico moldado por injeção de peça única com teto separado. O telhado tem exatamente painéis diagonais no meio e painéis X nas extremidades.

Uma combinação de peças moldadas e separadas aplicadas de fábrica é encontrada nas laterais e nas extremidades. As escadas, as hastes das portas, as alavancas das portas, as alavancas de desacoplamento e a roda do freio são peças plásticas moldadas para combinar com a cor da carroceria. Os degraus do estribo são formados em metal; as plataformas cruzadas são de metal gravado transparente.

Os carros Aurora são equipados com freio de mão vertical Ellcon-National ou New York Air Brake (NYAB)/Klasing com alavanca de liberação, corrente de freio de mão e manivela de sino 66 da Association of American Railroads, conforme apropriado.

Por baixo, o vagão tem laterais moldadas e detalhes de piso de aço pregáveis. As caixas de engrenagens de tração, soleiras centrais, travessas, apoios da carroceria e blocos de apoio são fundidos como uma única unidade.

Detalhes adicionais da parte inferior da carroceria incluem uma válvula de controle unilateral NYAB DB60, uma haste de liberação bilateral com suportes, um sensor de vazio/carga do tipo Ellcon-National, um reservatório de ar montado diagonalmente, um cilindro de freio, hastes de freio montadas em baixo e tubulação detalhe conectando os vários componentes.

Aurora oferece o vagão moderno com caminhões de 100 toneladas específicos para protótipos, sejam caminhões American Steel Foundries (ASF) S-2-HD-9C ou ASF Motion Control. Os caminhões possuem detalhes de reforço e placa central, rolamentos laterais e vigas de freio. Usei uma chave de fenda para remover a placa que cobre o parafuso de cada caminhão. As capas dos mancais, que giram, são pintadas de azul para replicar o modelo Brenco Classe K 61⁄2 x 9.

O modelo que recebemos é decorado no esquema de entrega amarelo e preto da TTX Corp. A pintura e as letras combinam com imagens de protótipos de outros carros desta série. As dimensões seguem de perto os dados no site da montadora.

Com 4,4 onças, o vagão é 0,1 onça muito leve, de acordo com a Prática Recomendada 20.1 da National Model Railroad Association. Os rodados metálicos de 36 ″ estão calibrados corretamente. Os acopladores plásticos da balança AuroraJanney são montados na altura correta. Os acopladores não possuem pinos de disparo, portanto não funcionarão com desacopladores magnéticos. O vagão funcionou sem incidentes quando testado em nosso layout de equipe de Milwaukee, Racine & Troy.

O vagão hi-cube Aurora Miniatures HO Gunderson é um modelo bem detalhado e pesquisado. Os carros grandes podem ser encontrados hoje em ferrovias em toda a América do Norte. Este é um modelo obrigatório se você modelar a cena ferroviária contemporânea em 1:87,1. – Cody Grivno, editor sênior

Preço:US$ 59,99

Fabricante